System Passenger Yield per Equivalent Seat Mile
STAGE LENGTH ADJUSTED
Cents per Equivalent Passenger Mile
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
American         14.93         15.02         15.29         15.43         14.69         15.66         14.70         12.72         12.77         12.62         12.99         13.78         13.97
Continental         11.97         13.06         13.31         13.34         13.11         14.35         13.51         12.88         12.77         12.67         13.25         13.94         14.60
Delta         12.69         12.08         12.10         12.13         12.04         12.65         11.69         10.81         11.14         10.71         10.82         12.23         13.12
Northwest         12.40         12.43         12.02         11.17         11.40         11.88         11.04         10.48         10.56         10.83         11.07         11.81         12.18
United         12.97         13.50         13.71         13.50         13.51         14.47         12.83         11.83         11.36         11.56         12.38         13.24         14.15
US Airways         13.44         14.09         13.88         13.74         13.40         13.31         11.94         10.96         11.34         10.81         10.75         11.80         11.91
America West           9.77           9.72         10.13         10.76         11.00         11.02           9.79           9.57           9.90           9.45         10.18              -                -  
 --sub Network         13.11         13.26         13.33         13.22         13.03         13.73         12.65         11.63         11.66         11.55         11.91         12.91         13.44
Southwest           8.00           8.24           8.83           8.95           8.71           9.26           8.70           8.58           8.70           8.51           8.89           9.54           9.60
jetBlue              -                -                -                -                -             9.62           9.61           9.83           9.42           8.81           9.12           9.95         10.41
AirTran              -                -             9.88         10.10         10.17         10.99         10.64           9.55           9.54           9.18           9.67         10.15         10.12
Frontier         11.24         11.23         11.18         13.11         13.68         15.76         15.02         13.58         11.11         10.19         10.41         10.38         10.34
ATA           4.72           4.97           4.87           5.68           6.54           7.48           7.57           7.43           7.88           7.56           7.73           8.20           3.44
 -- sub LCC           7.58           8.04           8.65           8.79           8.70           9.39           8.97           8.77           8.84           8.58           9.05           9.73           9.64
Alaska         10.38         10.28         10.94         11.05         11.39         12.08         11.66         11.40         11.42         11.15         11.51         12.25         12.36
Hawaiian           5.08           5.34           5.25           5.44           8.90           5.64           5.64           7.45           8.36           8.69           8.72           8.78           8.67
Midwest         15.86         17.36         17.07         17.23         16.75         17.49         15.87         13.93         11.66         10.78         10.76         11.54         11.57
 -- sub Other           9.59           9.71         10.06         10.31         11.34         10.80         10.36         10.84         10.75         10.66         10.86         11.45         11.44
Base Length of Haul            844            874            891            910            930            936            957            968         1,007         1,041         1,062         1,088         1,095
Note: Shaded data means data appear questionable.  
Note:   Stage Length Adjustment formula:  ((observed length of haul/base length of haul [15 carrier average])^.5) times respective carrier unit cost.
Data Source:  US DOT Form 41 via BTS, Schedules P12 & T2.